פסק-דין בתיק ת"א 44693-05-10

: | גרסת הדפסה
ת"א
בית משפט השלום נתניה
44693-05-10
7.11.2012
בפני :
גלית ציגלר

- נגד -
:
הראל חברה לביטוח בע"מ
:
חיים לוי
פסק-דין

1.         בפני תביעה שעניינה תאונת דרכים בין שני כלי רכב פרטיים אשר ארעה ביום 21.2.10 בצומת רחובות האר"י - שומרון בנתניה (להלן: " הצומת "), ובגינה נגרמו נזקים לרכב מסוג סטרואן, אשר היה מבוטח על ידי התובעת.

            לגרסת התובעת, התאונה ארעה בעת שהרכב המבוטח, הנהוג על ידי מר יגאל פרייז (להלן: " פרייז"), החל בנסיעה בנתיב ישר לכיוון מזרח עם מופע רמזור ירוק,  או אז התפרץ לצומת רכב מסוג פיג'ו, הנהוג על ידי הנתבע, פגע בסיטרואן וגרם לנזקים.

            התובעת שלמה למבוטחה בגין הנזקים ותבעה את הנתבע שלטענתה אחראי לתאונה ולתוצאותיה.

הנתבע מצידו הכחיש כי האחריות לתאונה מוטלת עליו, וטען כי זו מוטלת על רכב הסיטרואן שחצה את הצומת באור אדום, בעוד שבנתיב נסיעתו במהלך פניה שמאלה, דלק הרמזור באור ירוק.

2.         לתמיכה בטענותיה הציגה התובעת הודעה על תאונה לחברת הביטוח, פוליסת ביטוח, חוות דעת של בוחן תנועה מומחה שבדק את הצומת ואת מופעי הרמזורים  במקום, חוות דעת שמאי ותמונות של הנזקים שנגרמו לרכב.

כן צירפה התובעת את הראיות הבאות: הודעה על תאונה וטופס מידע על תאונה של משטרת ישראל, מזכר של בוחן תנועה, הודעות הצדדים במשטרה, דו"ח פעולה מטעם המשטרה, טופס גרירה משטרתית של רכב ואישור לשחרור, טופס בדיקה רפואית ומכתב שחרור ממיון.

מטעם הנתבע לא הוגשו ראיות.

במסגרת קדם המשפט הסכימו הצדדים לוותר על הגשת תצהירי הנהגים על מנת שגרסתם תימסר בעדות ישירה  בבית המשפט, וביום הדיון העידו מטעם התובעת נהג הרכב פרייז, גב' ניימן גלינה (נוסעת ברכב הסיטרואן) והמומחה, מר ג'ובני יצחק, ומטעם הנתבע העיד הוא עצמו.

3.        נהג התובעת העיד:

"לקחתי את המזכירה שלי, אנחנו עובדים בפרדס חנה... אני אוסף אותה כל בוקר מהבית שלה... הגעתי לרמזור כאשר היה אדום אצלי. עמדתי במסלול הימני, ופתאום לפתע כשהגעתי לאור הירוק והתחלתי את הנסיעה ראיתי מכונית שבאה בסיבוב מאזור התעשיה".  

[עמוד 3 שורות 10-13]

פרייז התייחס לשלב בו הבחין לראשונה ברכבו של הנתבע:

"המכונית פנתה שמאלה, ראיתי אותה כשהיא היתה כבר בתוך הצומת. היו עצי נוי גבוהים ואי אפשר היה לראות רכב פרטי שבא ממול וראיתי אותו רק כשהוא היה בתוך הצומת. הוא בא מצד שמאל שלי. הייתי אמור להמשיך ישר מזרחה והוא בא ממזרח לדרום. ראיתי אותו בצומת וניסיתי למשוך ימינה על מנת להשתדל להמנע מהתאונה הזו".

[עמוד 3 שורות 13-17]

כן תיאר פרייז את הנזקים שנגרמו לרכבו הסיטרואן בעקבות התאונה:

"התאונה התחילה בכנף השמאלית ולאורך כל החזית של הרכב כפי שנראה בתמונות... באותו רגע לא הרגשתי דבר אני סובל מהגב והמצב החמיר וקשה לי קצת ללכת.".

           [עמוד 3 ש' 18-19]

4.        מנגד העיד הנתבע, אשר תיאר את נסיבות התאונה כדלקמן:

           "כל יום ראשון אני נוסע לקורס ברמת גן. נסעתי נסיעה ישירה 50 קמ"ש. היה לי ירוק. הגעתי 30-40 מטר מהצומת והאטתי. היו שני רמזורים ירוק, אחד ישר ואחד שמאלה, פניתי שמאלה וברגע האחרון ראיתי אותו והחזקתי את ההגה חזק ואמרתי שמע ישראל והוא סובב אותי. אני נסעתי באור ירוק מלא, נסעתי לאט וזהו. הוא הפתיע אותי ברגע האחרון".

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>